全国最贵高铁线路NBA赌注平台 比同类高铁贵3倍

NBA赌注平台对于普通市民来说，长途旅行往往选择火车作为交通工具。相信来到广铁辖区，尤其是珠三角地区的外国人，会发现一个现象：这里的火车票价和国铁不一样。就一个字：贵！

一、用数据说话：与全国其他地区相比中国铁路动车最贵车，广州火车票贵的惊人！我们来看看几张票价：

广深铁路（广州东至深圳）全长139KM，二等座79.5元，一等座99.5

NBA赌注平台深圳北到陆丰191KM 二等座¥56 一等座¥67

深圳北到汕尾二等座156KM¥45.5一等座¥55

NBA赌注平台

看看同样距离，其他线路的情况：

北京西-保定东全长139KM，一等座42.5元，耗时45分钟（D2001次）

NBA赌注平台汉口-黔江全长134KM，二等座39.5元中国铁路动车最贵车，耗时1小时。

南京-常州全长136KM，二等座41.5元，用时1小时。

乘坐京沪高铁的距离略短，130KM，二等座39.5元，用时52分钟。

NBA赌注平台

让我们来看看让湖南人愤怒的情况：

乘坐K9004从深圳到长沙需要10小时14分钟，硬座146元，中硬卧286元。

但如果能买到T96，那就不一样了。T96从深圳到长沙，硬座112元，硬卧中铺200元，用时9小时3分钟。

这不是很离谱吗？！！走同样的路线，票价大不相同！

更重要的是，广深的短途票价实际上是国内同类列车的三倍。

深圳到樟木头44公里，时速138.9公里，票价40元，每公里价格0.91元；

而上海到昆山49公里，时速140公里，票价只要15元中国铁路动车最贵车，每公里价格0.31元；

苏州到无锡42公里，时速157.5公里，票价只要13元，每公里价格0.31元。相比之下，广深高铁票价大约是其三倍。

高票价根源：不法国企滥用加价政策

广深铁路是中国唯一一家在全球三大股票市场上市的铁路运输公司。公司第一大股东为广铁集团中国铁路动车最贵车中国铁路动车最贵车，持股37.12%，实际控制人为中国铁路总局。2017年广深铁路营业收入（sh601333)183.31亿元，同比增长3.96%，归属于行业平均净利润母公司所有者5.971亿。

国家批准广铁集团实施加价政策，一直延续至今。详情如下：

广深股份专线：

京广线平石至广州段软座票价在全国铁路统一运价900公里计算基础上上调50%。

广九线票价在全国铁路统一运价900公里计算基础上上调50%。

跨广九线的广铁集团管理的旅客列车票价，在全国铁路统一运价900公里计算的基础上，上调30%。

广九线高铁将按照广深特惠运价政策，由公司自主定价。

NBA赌注平台广铁的优惠票价政策已经实施多年，导致在珠三角工作的兄弟姐妹们支付的出行费用远高于其他地方。在今天的全国一盘棋中，广铁集团依然坚持这一优惠票价政策。建议有关部门要求国家发改委取消这一政策，让所有深圳人都能享受到全国统一的铁路票价！你怎么看呢？请在下方留言参与讨论！返回搜狐，查看更多