2NBA赌注平台020年新能源汽车井喷的一年核动力是
2020年可谓是新能源汽车井喷之年。新车厂商云集生产新车，传统车企也纷纷聚焦新能源领域。新能源不仅有纯电动，还有混合动力、增程式动力、氢动力、燃料电池动力。核电不落后吗？
NBA赌注平台核能是人类历史上的一大发现。这一发现可以追溯到19世纪末英国物理学家汤姆逊开始发现电子，到1905年爱因斯坦的狭义相对论中的能量方程E=mc²，然后在1942年芝加哥大学成功启动了世界上第一座核反应堆，人类逐渐揭开了原子核的神秘面纱。
（E是能量，M是质量，C是真空中的光速）
NBA赌注平台核能是人类未来最有前途的能源之一。铀是目前最重要的核燃料。 1公斤铀的可用能量相当于燃烧2500吨优质煤。但是，如果将其用作武器，则具有极大的破坏性。例如，1945年，美国在日本广岛和长崎投下两颗原子弹，对其造成了毁灭性的打击。即使操作不当也可能导致无法控制的核电事故。切尔诺贝利核电站就是最好的例子，普里皮亚季市被废弃了。
NBA赌注平台（1986年4月26日切尔诺贝利核电站发生严重核事故）
然而，面对如此强大却难以控制的核能，一群“疯子”已经展开了实验，试图将其驯服并应用于民用领域。早在上世纪1957年，美国福特汽车就推出了一款名为Nucleon的核动力概念车核能属于新能源吗，开启了发展核动力汽车的潮流。
NBA赌注平台继续使用福特 Nucleon-1957 型号
实际上核能属于新能源吗，Nucleon 并不是真正意义上的第一款核动力汽车，因为它只是设计图和展示图，并不是真正的 1:1。但这也是汽车圈探索核能的先例。毕竟只是几张照片，却赢得了第一辆核动力汽车的称号。不得不说，福特的动作不错。
次年，福特工程师在密歇根州迪尔伯恩制造了 3:8 的 Nucleon 模型。该模型车长1.9m，宽0.74m，高0.4m，重52kg。工程师将核动力潜艇的核反应堆放置在 Nucleon 模型的背面。它分解铀产生热量来加热水并将其转化为蒸汽。然后，蒸汽用于驱动涡轮机并发电，从而为电动机提供动力以驱动车辆。车辆在任何条件下均可行驶约 8,000 公里。
核子还没有实现量产，小型核反应堆的高成本和不可避免的核辐射危险也没有得到解决。 Nucleon 项目最终被搁置，但福特对核能的探索并没有结束。
科幻 Stuback Astral-1957
另一家美国汽车公司Studebaker为了与当时的汽车巨头凯迪拉克竞争，采取了不同的做法，开始研发核动力车型，力求抢眼。 1957 年，Astral 在 Studebaker Motors 总部南本德的艺术中心正式亮相。
有趣的是，Astral 只配备了一个轮子，并且借助陀螺仪技术核能属于新能源吗，它可以始终保持平衡，并且是两栖的。 Studebaker 为 Astral 安装了类似于《星球大战》的“力场护盾”，以避免碰撞造成的核泄漏。
Astral 刚推出时确实引起了很多关注，甚至在日内瓦车展等各种贸易展览会上亮相。不过很快大家就都死光了，Studebaker 也在 1966 年退出了历史舞台。Astral 目前在美国加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆收藏，如果有幸参观，记得和大家合影留念它。
真正的法国 Arbel Symétric - 1958 年
不甘示弱，法国工程师也在致力于开发核动力汽车。 1951 年，Symétric 诞生，这是 Arbel Symétric 的第一个原型。 Symétric 最初使用增程混合动力系统（比 Ideal ONE 早 70 年），由 1.1 升 Smica 四缸发动机提供动力。
Symétric 成功引起了法国军方的兴趣，在军方的支持下，Loubières 兄弟与 François Arbel 联手成立了 Arbel 汽车公司。除了 Symétric 模型的更新，甚至还有 1958 年推出的“最大功率为 40 千瓦的核发电机”，据说可以连续运行五年而不补充核材料。
Loubières兄弟还宣布已经实现“核动力车型”的量产，计划产能为100台核能属于新能源吗，并计划参加1959年的勒芒24小时耐力赛。不幸的是，事与愿违，在 1959 年之前，Arbel 公司倒闭了，Loubières 兄弟和他们的 Symétric 原型也就此结束。
离我们最近的凯迪拉克钍概念车 - 2009
为了庆祝凯迪拉克在 2009 年成立 100 周年，设计师 Loren Kulesus（之前设计滑板和吉他）创造了凯迪拉克钍概念。
这辆车使用了一个核反应堆，它可以分解放射性钍元素作为它的动力系统。据凯迪拉克官方介绍，仅添加8克钍就可以行驶161万公里，多余的能量也可以捐赠给国家电网。机身还采用高强度耐腐蚀材料，可承受风、日、雨等各种考验长达100年。小型核反应堆配有高强度防护罩，可以隔离核辐射，钍本身的裂变活性低于铀，相对安全。
Thorium 概念车有四组 24 个轮子，每组 6 个自行车轮胎，并有 4 个单独的电动机。它的设计师说：“车轮避免了使用石油和橡胶作为原材料，因此会更加环保，而且轮胎只需每五年维护一次核能属于新能源吗，无需添加任何配件。”
虽然核动力汽车的研究一直没有实质性进展，但对核动力的探索从未停止。核能真正应用于平民只是时间问题。不知道这辈子能不能有幸试驾核动力车型。万一有一天真的实现了呢？
你能接受新能源汽车吗？
您会考虑购买核电吗？
NBA赌注平台你今天庆祝了吗？